散熱器內(nèi)部腐蝕主要用于汽車暖風(fēng)芯子、水箱的內(nèi)部腐蝕耐久試驗(yàn)。本試驗(yàn)裝置耐用 并 能按試驗(yàn)設(shè)置需要提供穩(wěn)定的溫度和流量的試驗(yàn)液體。試驗(yàn)設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)密封，以確保溶液 不散發(fā)揮發(fā)性氣味。試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)和測量裝置的最終定位將由買方和供貨商協(xié)商確定。測試程序有完整的文件說明主要技術(shù)指標(biāo)。
     1.設(shè)備分上下部分組成，上半部分為產(chǎn)品試驗(yàn)倉，下半部分為管路，泵閥等系統(tǒng)，熱水 槽，測控部分等。
     2.設(shè)備設(shè)有有保溫和換氣功能，以控制設(shè)備操作面及人體能接觸的部分溫度不會太高或  太低以造成操作人員被燙傷或者凍傷。
     3.設(shè)備加熱管路應(yīng)被包裹保溫，以避免人員不小心接觸。
     4.試驗(yàn)艙內(nèi)具有照明設(shè)施，可以通過設(shè)計(jì)在試驗(yàn)艙門上的可視觀察窗口對試驗(yàn)樣件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
散熱器內(nèi)部腐蝕 測試項(xiàng)目
1. 暖風(fēng)芯子內(nèi)部腐蝕；
2. 水箱內(nèi)部腐蝕；
散熱器內(nèi)部腐蝕技術(shù)指標(biāo)
1. 使用的介質(zhì)：①水、乙二醇溶液或二者的混合液;
  ②ASTM腐蝕水：腐蝕水可通過在一定量的蒸餾水或去離子水中溶解以下量  的無水鈉鹽制備：硫酸鈉148mg,氯化鈉165mg,碳酸氫鈉138mg,加入20℃的蒸餾水或去離子水使最后的溶液為1L;
2.暖風(fēng)芯子、水箱的流量:為了滿足暖風(fēng)芯子和散熱器流量測試更精確采用兩路系統(tǒng)，分別為:0～50L/min,0～200L/min(在這范圍內(nèi)可以任意調(diào)節(jié))
3.  液體壓力：0-250kPa；
4. 介質(zhì)溫度范圍：常溫～120℃(需低于介質(zhì)水和乙二醇的沸點(diǎn))
5   暖風(fēng)芯子、水箱流量獨(dú)立控制，可同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。
6   循環(huán)方式：外循環(huán)
7散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺測試流程：
1、流量15L/min（時(shí)間16h，105℃）－流量0L/min（時(shí)間8h，常溫）；共計(jì)1440H,試驗(yàn)后應(yīng)仍滿足氣密性和耐壓性的要求
  2、ASTM腐蝕水按照ASTM G85里面中性鹽霧條件和乙二醇來執(zhí)行,前72H，充注50%的冷卻劑與50%的腐蝕水，其余時(shí)間充注17%的冷卻劑與83%的腐蝕水，溫度104±3度，流量0.315±0.019 l/s,流動時(shí)間表：周一~周五 開18H,關(guān)6H,周末24H不斷流。測試時(shí)間2000H。