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          濟(jì)寧中煤中貿(mào)鑿巖機(jī)械設(shè)備責(zé)任有限公司

          主營:鑿巖機(jī),錨桿鉆機(jī),風(fēng)鎬,風(fēng)鏟,氣砂輪機(jī),錨桿安裝機(jī),煤電鉆,錨桿,鉆桿,鉆頭,截
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          [供應(yīng)]CDH-C20列車擋車器 插接式滑動(dòng)擋車器 火車擋車器 內(nèi)蒙擋車器
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
          • 產(chǎn)品品牌:山東中煤
          • 包裝規(guī)格:齊全
          • 產(chǎn)品數(shù)量:0
          • 計(jì)量單位:臺(tái)
          • 產(chǎn)品單價(jià):0
          • 更新日期:2019-07-02 17:51:09
          • 有效期至:2020-07-01
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          CDH-C20列車擋車器 插接式滑動(dòng)擋車器 火車擋車器 內(nèi)蒙擋車器 詳細(xì)信息

          CDH-C20列車擋車器  插接式滑動(dòng)擋車器  火車擋車器  內(nèi)蒙擋車器  擋車器價(jià)格  擋車器型號(hào)齊全  2015又降價(jià)了

           

          山東中煤生產(chǎn)的列車擋車器CDH-C20擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。CDH-C20擋車器是CDH型擋車器的改進(jìn)型,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡便,便于維修和復(fù)位廣泛適用于列車道及鐵路的運(yùn)輸車道等  他的外表高端大氣上檔次,可見參考圖,有什么疑難問題那就咨詢山東中煤的銷售,全國的免費(fèi)銷售熱線是0537-2230886 

           

          線面介紹一下它的參數(shù)和作用吧

           

          CDH-C20擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。CDH-C20擋車器是CDH型擋車器的改進(jìn)型,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡便,便于維修和復(fù)位。
          CDH-C20列車擋車器技術(shù)指標(biāo)

          1、擋車器水平總阻力不小于15(T)

          2、允許車輛對(duì)擋車器最大沖撞速度為20km/h。
          3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm

           

          CDH-C20列車擋車器結(jié)構(gòu)及工作原理


          擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成,全長2800mm,  1、緩沖橡膠板2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,列車擋車器的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修、復(fù)位方便。7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。


          CDH-C20列車擋車器安裝方法及要求

           

          1、線路的技術(shù)條件應(yīng)符合工務(wù)標(biāo)準(zhǔn),軌距為1435+6-2.

          2、擋車器應(yīng)安裝在盡頭線終端最后一節(jié)鋼軌,靠近鋼軌接頭、無魚尾板的地方,擋車器與盡頭線終端應(yīng)有一定的距離,距離越大,制動(dòng)效果越好。

          3、CDH-C20安裝方法:

          ①將左右支臂放在基本軌上,用支臂銷軸將其與支座連接。

          ②抬起支臂,在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。

          ③用制動(dòng)軌將蹄型塊夾住,同時(shí)也夾住基本軌的軌頭,再用三個(gè)螺栓將制動(dòng)軌帶上。注意外側(cè)兩個(gè)螺栓須穿過支撐架,承座應(yīng)位于加壓孔正中。

          ④列車擋車器用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個(gè)腳相連接,其搭接形式見圖,兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后,緊固各部螺栓。

          ⑤增力器的安裝是在基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座,然后用二增力器制動(dòng)軌將其夾在中間,同時(shí)也夾住基本軌的軌頭,再用兩個(gè)螺栓將制動(dòng)軌擰緊。第一對(duì)增力器距主體架100毫米,第二對(duì)增力器距第一對(duì)80毫米,相互平行,誤差不超過2毫米。

          ⑥列車擋車器用加壓器對(duì)各個(gè)彈簧板加壓:將U形加壓快插入承座兩側(cè)空擋,安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對(duì)準(zhǔn)加壓塊,掛在兩側(cè)的加壓軌底板鉤在基本軌底板上,用螺母擰緊,用長約1.5米鐵棍擰動(dòng)加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間,使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。

          ⑦將標(biāo)志牌安裝在支座上。

          ⑧每次安裝完畢,應(yīng)在軌腰處涂上位置標(biāo)記,以方便日常檢查擋車器是否被撞壞。
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