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          合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司

          主營:四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái), 汽車雨刮試驗(yàn)臺(tái), 汽車開關(guān)耐久工裝, 玻璃升降器試驗(yàn)臺(tái)
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          [供應(yīng)]合肥雄強(qiáng) XQ-326 電子油門踏板在線試驗(yàn)臺(tái)
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:安徽合肥
          • 產(chǎn)品品牌:合肥雄強(qiáng)
          • 包裝規(guī)格: XQ-326
          • 產(chǎn)品數(shù)量:10
          • 計(jì)量單位:臺(tái)
          • 產(chǎn)品單價(jià):120000
          • 更新日期:2025-05-03 09:58:52
          • 有效期至:2035-05-01
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          合肥雄強(qiáng) XQ-326 電子油門踏板在線試驗(yàn)臺(tái) 詳細(xì)信息

            電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU(電控單元)、數(shù)據(jù)總線、伺服電動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部,隨時(shí)監(jiān)測油門踏板的位置。當(dāng)監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化,會(huì)瞬間將此信息送往ECU,ECU對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算處理,計(jì)算出一個(gè)控制信號,通過線路送到伺服電動(dòng)機(jī)繼電器,伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu),數(shù)據(jù)總線則是負(fù)責(zé)系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。由于電子油門系統(tǒng)是通過ECU來調(diào)整節(jié)2氣門的,因此電子油門系統(tǒng)可以設(shè)置各種功能來改善駕駛的安全性和舒適性,其中最常見的就是ASR(牽引力控制系統(tǒng))和速度控制系統(tǒng)(巡航控制)。在目前的電子燃油噴射發(fā)動(dòng)2機(jī)上,電子油門還可以進(jìn)一步改善發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油和排放性能,因?yàn)樗刂浦l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)節(jié)的大門。因此,電子油門可以發(fā)揮的作用是很多的。

             

          同步度(定義)任意油門位置路實(shí)測電壓與兩倍參考電壓的比值乘100與第二路實(shí)測電壓與參考電壓的比值乘100的差值。

          同步度允許偏差(定義)(計(jì)算公式)同步度偏差的允許值

          ∣UA1/(2UB1)*100-UA2/UB2*100∣<0.5  簡化后得:

          ∣UA1- 2UA2∣<0.05

          線性度(定義)(計(jì)算公式)任意油門位置設(shè)計(jì)電壓與實(shí)測電壓之差與參考電壓的比值乘100。

          線性度允許偏差(定義)線性度偏差的允許值


          ︱(UA1nom-UA1)/UB1*100︱<1.5簡化后得:

          ︱(UA1nom設(shè)計(jì)電壓-UA1實(shí)測電壓) ︱<0.075

          傳感器過電壓試驗(yàn)

          傳感器應(yīng)能連續(xù)承受5min、±15VDC的電源電壓,供電恢復(fù)正常后,傳感器輸出滿足要求。

          5V         V0=2.629

          15V5min    V0=8.218V


          合肥雄強(qiáng)數(shù)控專業(yè)做汽車電子油門踏板試驗(yàn)臺(tái)檢測


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