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          洛陽國潤新材料科技股份有限公司

          主營:生產(chǎn)、安裝、銷售PE燃氣管、逃生管、襯塑管、鋼帶波紋管、PE管、油井管等
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          [供應(yīng)]耐壓,抗沖擊隧道逃生管
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南洛陽
          • 產(chǎn)品品牌:洛陽國潤新材
          • 包裝規(guī)格:800*30
          • 產(chǎn)品數(shù)量:1000000
          • 計量單位:米
          • 產(chǎn)品單價:1380
          • 更新日期:2019-03-02 10:45:51
          • 有效期至:2029-02-27
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          耐壓,抗沖擊隧道逃生管 詳細信息

          耐壓,抗沖擊隧道逃生管

          隧道逃生管道指是什么材質(zhì)的管道?首先要考慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要考慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進步,新的更加抗沖擊的管材在市場上出現(xiàn)了,超高分子隧道逃生管道——新型輕質(zhì)逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價格比鋼管稍貴,但是綜合性價比卻遠遠超過了鋼管。

          這種新型管道一出現(xiàn)便受到了市場的認可,在隧道工程領(lǐng)域受到青睞,例如:中鐵,中隧,中交集團等也越來越多地開始使用這種管材。

           

          隧道逃生管道應(yīng)用

          1.為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。由于超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀。

          2.承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。 輕型隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。

          3.超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理。結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。最后,通過對超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

           

          產(chǎn)品特性

          洛陽國潤公司的逃生管在隧道中耐沖擊,耐壓,受到外力如大石塊落下撞擊能反彈,不易變形,比以前的鋼管強很多,這和它的分子結(jié)構(gòu)密不可分,超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

          超高分子逃生管道優(yōu)勢:

          1、具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附。

          2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。

          3、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

          管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

          性能參數(shù)

          隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)

          1.熱膨脹系數(shù):18×10-5℃

          2.隧道逃生管道分子量:250±50萬分子量

          3.隧道逃生管道單節(jié)長度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求

          4.接口形式:抱箍連接,鏈條連接

          5.物理力學特性:

          密度:0.945gcm3    拉伸斷裂強度≥32Mpa

          拉伸斷裂伸長率≥340Mpa 拉伸屈服強度≥20Mpa

          縱向回縮率<3%(23℃)   沖擊強度≥110KJm2(23℃)

          摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3

          應(yīng)用領(lǐng)域

          隧道施工中逃生管道應(yīng)用案例:

          6月21日,蒙華鐵路連云山隧道正式貫通。由中鐵二局集團二公司承建的連云山隧道位于我省瀏陽市境內(nèi),隧道全長10.7公里,是蒙華鐵路全線最長的單洞單線隧道。此次隧道施工期間,沒發(fā)生安全事故,中間也發(fā)生過隧道塌陷,但是由于隧道施工前放置有超高分子的逃生管道,出現(xiàn)塌陷,工人順著管子爬出來,沒有一點傷,您的隧道放置了嗎,如果沒有,可以考慮一下,這不是小事。

           

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