日本住友SUMITOMO減速機(jī) 參數(shù)范圍: 減速電機(jī)：0.1KW~132KW 減速機(jī)：
6000SK/6000一級6~119，二級104~7569 （帶變頻電機(jī)AF）減速電機(jī)：0.1KW
~22KW，使用頻率范圍5~100HZ，恒轉(zhuǎn)矩1：10（0.1~0.4KW），1：3（0.75~22
KW）減速比范圍6~273 減速電機(jī)（帶高效電機(jī)）0.2KW~30KW，減速比6~273有
：非防爆型 高效率三相感應(yīng)電機(jī)、帶內(nèi)置式制動器三相感應(yīng)電機(jī) 產(chǎn)品特點：
 齒輪材料采用耐抹抗疲勞的高碳高鉻軸承鋼；高效率與高減速比相結(jié)合，減速
比一級1~119，二及1~7569， 低噪音、低振動，低慣性矩故適用于正逆轉(zhuǎn)動和啟
動頻繁場合，多齒嚙合 傳動緊湊化 將直交型減速器與電動機(jī)直連的構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化
 Paramax9000 系列直交型減速器將電動機(jī)直接構(gòu)造加以標(biāo)準(zhǔn)化。 因為在減速機(jī)
空心輸入軸上直接安裝電動機(jī)，所以 不需要聯(lián)軸器 安裝電動機(jī)時不需要對中 減
小安裝空間 電動機(jī)直接構(gòu)造的標(biāo)準(zhǔn)化 高性能 ■低噪聲 精確的齒形修正，同時
提高外殼的剛性，降低了噪音。 Paramax9000 系列通過精確的齒形修正，同時進(jìn)
行了外殼的 FEM 分析，將加上負(fù)荷時外殼的變形量控制在最小。 這樣，就能保
證齒接觸總是處在良好狀態(tài)。 外殼 FEM 分析 ■高強(qiáng)度 齒輪嚙合角 25° 與通
常的嚙合角（20°）相比，25°的嚙合角可使齒根的厚度增大.