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[供應]日本PASCAL帕斯卡 油缸液壓缸CSW10M-L
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：日本PASCAL帕斯卡 油缸液壓缸CSW10M-L
- 產(chǎn)品品牌：PASCAL
- 包裝規(guī)格：CSW10M-L
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2019-06-06 16:18:02
- 有效期至：2019-12-03
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日本PASCAL帕斯卡 油缸液壓缸CSW10M-L
詳細信息
日本PASCAL帕斯卡油缸液壓缸CSW10M-L
液壓油缸的工作原理液壓傳動原理:：以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓油缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力，能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓油缸時，每個液壓油缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負載所需的壓力.在液壓油缸承載能力范圍相同的情況下，承載最小載荷的液壓油缸會首先移動，承載最大載荷的液壓油缸最后移動.為使液壓油缸同步運動，以達到載荷在任一點以同一速度被頂升，一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件。
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