熱處理爐溫跟蹤儀應(yīng)用于國際汽車奔馳、寶馬等鋁合金輪轂熱處理之中，KIC測溫儀有6/9/12通道三種系列，能夠全面滿足電子裝聯(lián)、汽車噴涂、輪轂熱處理、陶瓷退火等測試要求。下面是對熱處理爐溫跟蹤儀特點做出的分析。 
熱處理工藝參數(shù)不正確，鑄件經(jīng)熱處理后出現(xiàn)力學(xué)性能不合格、過燒、變形和開裂等缺陷，原因有：固熔溫度偏低或保溫時間不夠，強化相不能充分溶入αAl中水淬時冷卻速度不夠。車輪從出爐到淬火槽的轉(zhuǎn)移時間過長，超過15秒。時效溫度溫度過低或保溫時間不夠。固溶溫度偏高或保溫時間過長，合金晶界交接處的低熔點共晶體開始熔化，出現(xiàn)了液相，在表面張力的作用下，液相收縮成團狀、球狀或多角形的復(fù)熔物，嚴重過燒時，會在全部晶界上出現(xiàn)帶狀、環(huán)狀復(fù)熔物，甚至在車輪表面結(jié)瘤。過燒組織出現(xiàn)時，廣告墻合金力學(xué)性能急劇下降，無法補救。 
通過以上介紹世旺達小編發(fā)現(xiàn)熱處理爐溫跟蹤儀的確擁有自己的獨特的特點。那么大家在使用的時候可以利用他的特點來選擇，相信在以后的應(yīng)用中肯定會做的很好的。
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