產(chǎn)品簡介：
型號:DL-S8145
使用環(huán)境：溫度-5℃～40℃；濕度
工作電壓：220V
頻率：50/60HZ；
功率：350W
示教板尺寸：1600×450×1700（長×寬×厚）
萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，便于移動教學(xué)；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料冷軋板采用國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)材料，支撐可靠，表面噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色
控制面板采用純鋁塑板，控制面板上繪有彩色與原車控制系統(tǒng)相一致的直觀電控系統(tǒng)原理圖，并配有使用說明書及實驗指導(dǎo)書等。
一、基本要求：
★1.示教板能展示汽車點火系統(tǒng)的發(fā)展歷程及功能特點，包括觸點式點火系統(tǒng)、磁感應(yīng)式點火系統(tǒng)、霍爾效應(yīng)式點火系統(tǒng)、光電式點火系統(tǒng)、無分電器雙火花式點火系統(tǒng)和無分電器獨立式點火系統(tǒng)等汽車真實點火部件，能動態(tài)演示各種點火系統(tǒng)的點火現(xiàn)象和過程。
2.面板設(shè)計采用汽車實物部件與彩色噴繪圖片相結(jié)合的模式，形象直觀地演示點火系統(tǒng)的組成和工作過程。
3.面板上設(shè)有相應(yīng)的測試點，教師可以動態(tài)地測量點火系統(tǒng)各參數(shù)的變化情況；
4.面板上設(shè)有故障設(shè)置開關(guān)，可以動態(tài)模擬各種點火系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象。
二、技術(shù)性能：
1.輸入電源：單相三線～220V±10%  50Hz
2.裝置容量：＜0.35kVA
3.外形尺寸：120cm×55cm×180cm，允許上下偏差10%
三、基本配置及功能：
1.示教板采用整體框架式結(jié)構(gòu)，面板采用彩色PVC噴繪工藝，框架和控制屏經(jīng)過噴塑處理，設(shè)計有桌面。底部設(shè)有萬向輪，便于移動和布置。
★2.面板布局采用模塊化設(shè)計，具體實物與框圖一一對應(yīng)，包括以下六種點火系統(tǒng)：
（1）觸點式點火系統(tǒng)采用東風(fēng)EQ140點火系統(tǒng)，包括分電器、點火線圈、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設(shè)置典型故障。
（2）磁感應(yīng)式點火系統(tǒng)采用神龍富康點火系統(tǒng)，包括分電器、點火線圈、點火控制器、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設(shè)置典型故障。
（3）霍爾效應(yīng)式點火系統(tǒng)采用上海大眾桑塔納點火系統(tǒng)，包括分電器、點火線圈、點火控制器、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設(shè)置典型故障。
（4）光電式點火系統(tǒng)采用日產(chǎn)藍(lán)鳥汽車點火系統(tǒng)，包括分電器、點火線圈、ECU模擬控制模塊、大功率晶體管、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設(shè)置典型故障。
（5）無分電器雙火花式點火系統(tǒng)采用上海大眾桑塔納2000點火系統(tǒng)，包括點火線圈模塊、ECU模擬控制模塊、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設(shè)置典型故障。
（6）無分電器獨立式點火系統(tǒng)采用上海大眾帕薩特B5點火系統(tǒng)，包括點火線圈模塊、ECU模擬控制模塊和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設(shè)置典型故障。
四、實訓(xùn)項目：
1.觸點式點火系統(tǒng)的工作演示
2.磁感應(yīng)式點火系統(tǒng)的工作演示
3.霍爾效應(yīng)式點火系統(tǒng)的工作演示
4.光電式點火系統(tǒng)的工作演示
5.無分電器雙火花式點火系統(tǒng)的工作演示
6.無分電器獨立式點火系統(tǒng)的工作演示
五、故障設(shè)置功能：
設(shè)有故障模擬開關(guān)，可設(shè)置不少于8個故障點，故障類型包括各種點火系統(tǒng)故障等情況。