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[供應(yīng)]汨羅市公交候車亭改造建設(shè)紀(jì)念屈原，平江公交站亭廠家量身設(shè)計(jì)哦
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：中國(guó)
- 產(chǎn)品品牌：捷超公交候車亭
- 包裝規(guī)格：捷超公共汽車候車亭
- 產(chǎn)品數(shù)量：500
- 計(jì)量單位：套
- 產(chǎn)品單價(jià)：500
- 更新日期：2022-04-08 15:22:52
- 有效期至：2023-04-08
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汨羅市公交候車亭改造建設(shè)紀(jì)念屈原，平江公交站亭廠家量身設(shè)計(jì)哦
詳細(xì)信息
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3.立柱采用150*150mm，厚3mm的不銹鋼管，與大燈箱用M8螺栓連接，立柱均埋入地下150mm，用厚10mm三角鋼板加固，焊接在基礎(chǔ)板上。
4.候車亭左側(cè)為站牌燈箱，與大燈箱呈90度直角，大燈箱寬3620mm，高1700mm，厚250mm小燈箱寬1400mm，高1950mm，厚250mm。大小內(nèi)燈箱均采用厚2mm不銹鋼板，門框采用厚2mm不銹鋼板。燈箱面采用厚8mm透明鋼化玻璃或PC耐力板，厚度4.5mm，十年保質(zhì)期。站牌箱內(nèi)置一塊站點(diǎn)牌，采用厚3mm乳白板，并制作站點(diǎn)及線路走向名稱。燈箱均具有防水槽以及硅橡膠制作的空心防塵條粘與門框內(nèi)四邊。燈箱門的開啟采用優(yōu)質(zhì)氣動(dòng)撐桿，并安裝燈箱專用不銹鋼箱扣和防盜不銹鋼螺絲。
5.候車亭內(nèi)條凳由凳面板，凳中檔，凳腳組成，凳面長(zhǎng)2500mm，寬250mm，厚80mm，側(cè)視表面流線狀，采用厚2mm不銹鋼板，凳中檔用厚2mm的鍍鋅鋼板折彎制作，凳腳采用φ133厚3mm不銹鋼圓管制作，與凳中檔焊接，并埋入地面以下150mm，加厚10mm三角板焊接在基礎(chǔ)板上。
6.表面氟碳噴漆。整個(gè)候車亭表面處理均為噴涂3層氟碳噴漆，十年保質(zhì)期。
7.電器
（1）候車亭燈箱內(nèi)配16套58W燈管、站牌燈箱內(nèi)配4套58W燈管，品牌為“飛利浦”上述燈管均安裝在30*15mm，厚1.2mm的不銹鋼管上，并配置相應(yīng)的整流器，發(fā)光效率大于75%；
（2）候車亭燈箱電源接入主線應(yīng)用2.5平方護(hù)套線，照明接線應(yīng)用1.5平方的護(hù)套線。站名牌燈箱電源接入主線應(yīng)用1.5平方護(hù)套線，照明接線應(yīng)用1平方的護(hù)套線。亭、牌電源接線應(yīng)為串聯(lián)；
（3）候車亭內(nèi)配備電表、一套時(shí)間控制器、漏電保護(hù)器及主令開關(guān)；
（4）電器產(chǎn)品要求質(zhì)保期三年，免費(fèi)更換；
（5）電器的防觸電保護(hù)等級(jí)為I類。
五、4.8米普通型公交候車亭
1、候車亭長(zhǎng)4800mm，頂寬1500mm，亭高2700mm。
2、候車亭主體由框形頂、立柱、、橫梁連接中燈箱，左、右立柱連接側(cè)燈箱組成。
3、候車亭頂框采用牌號(hào)201不銹鋼板，厚2mm折彎而成，中間四根橫檔連接立柱，采用牌號(hào)201不銹鋼□120方管，厚3mm管材制作。頂面板采用優(yōu)質(zhì)PC耐力板，厚6mm（十年保質(zhì)期）顏色為深寶藍(lán)色。耐力板壓條用牌號(hào)201不銹鋼板制作，厚1.2mm。耐力板四周打優(yōu)質(zhì)耐候硅酮膠防漏。
4、候車亭立柱采用牌號(hào)201不銹鋼，□120方管厚3mm，與頂橫檔、橫梁，燈箱用M10螺栓連接固定。立柱的左、右側(cè)設(shè)飾板和飾檔，飾板采用厚1.5mm的不銹鋼板制作；飾檔采用□30管，厚1.5mm的不銹鋼管制作。立柱均埋入站臺(tái)面以下150mm，焊接在□400mm，厚10mm的基礎(chǔ)鋼板上，并用四件高100mm厚10mm的三角板焊接加固。
5、候車亭橫梁采用牌號(hào)201不銹鋼管，120*60方管厚3mm。左右連接立柱向下連接中燈箱。
6、候車亭左右側(cè)燈箱寬800mm，高1800mm，中間燈箱寬2300mm，高1500mm，燈箱厚均為250mm。燈箱門框采用牌號(hào)201不銹鋼板，厚1.5mm。內(nèi)燈箱采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板，厚1.5mm。燈箱內(nèi)焊接30*15，厚1.2mm的不銹鋼管，以連接燈管。燈箱面采用厚8mm透明鋼化玻璃或PC耐力板，厚度4.5mm，內(nèi)燈箱兩側(cè)包厚1.0mm的不銹鋼板。左側(cè)燈箱為站牌箱，正面內(nèi)置一塊站點(diǎn)牌，采用厚3mm乳白板，并制作各站點(diǎn)名稱及線路走向。中間燈箱內(nèi)設(shè)內(nèi)柱兩根，采用￠76管，厚4mm的鍍鋅鋼管制作，與燈箱的上、下短柱成軸線，以抗亭頂面的風(fēng)雪壓力。燈箱均具有防水槽以及用硅橡膠制作的空心防塵條粘固在門框四邊。燈箱門的開啟采用優(yōu)質(zhì)氣動(dòng)撐桿，并在門下安裝燈箱專用的不銹鋼扣鎖。
7、候車亭中燈箱前設(shè)座凳一個(gè)，座凳由凳面板、凳中檔、凳腳與花檔組成。凳面采用牌號(hào)304不銹鋼板，厚1.5mm，以提高漆膜損傷后的防銹功能。凳面?zhèn)纫暈榛⌒?，以減少雨水的積留。凳中檔采用80*40厚2.0mm的鍍鋅鋼管。凳腳采用厚2.0mm的不銹鋼板制作，并埋入站臺(tái)面以下150mm，與基礎(chǔ)板焊接?；n采用□80厚1.5mm的不銹鋼管制作。
8、表面噴涂
候車亭的金屬表面均采用熱固優(yōu)質(zhì)聚酯噴粉或噴涂?jī)?yōu)質(zhì)氟碳金屬漆，一道底漆，兩道面漆。以達(dá)到高強(qiáng)度的附著力與防腐能力，質(zhì)保期十二年，顏色待定。
9、電器
（1）
候車亭的中間燈箱內(nèi)配置10套36W日光燈管；左、右側(cè)燈箱內(nèi)各配置3套58W日光燈管；燈管品牌為“飛利浦”。上述燈管均安裝在30*15mm，厚1.2mm的201不銹鋼管上，并配置相應(yīng)的整流器，發(fā)光效率大于75%；
（2）候車亭燈箱電源接入主線應(yīng)用2.5平方護(hù)套線，照明接線應(yīng)用1.5平方的護(hù)套線。站名牌燈箱電源接入主線應(yīng)用1.5平方護(hù)套線，照明接線應(yīng)用1平方的護(hù)套線。亭、牌電源接線應(yīng)為串聯(lián)；
（3）候車亭內(nèi)配備電表、一套漏時(shí)間控制器、漏電保護(hù)器及主令開關(guān)；
（4）電器產(chǎn)品提供實(shí)物樣品，質(zhì)保期為三年，免費(fèi)更換；
（5）電器的防觸電保護(hù)等級(jí)為I類。
六、單立站牌
1、站牌高1700mm，寬700mm，厚200mm。汨羅市公交候車亭改造建設(shè)紀(jì)念屈原，平江公交站亭廠家量身設(shè)計(jì)哦，湖南岳陽(yáng)公交候車亭改造首選品牌哦，永州公交候車亭制作你要的候車亭廠家哦，公交候車亭制作材料說(shuō)明，安裝說(shuō)明~
2、單站牌的內(nèi)燈箱、門框、下包板全部采用牌號(hào)304不銹鋼，厚1.5mm。
3、站牌燈箱面板采用優(yōu)質(zhì)PC透明耐力板，厚4.5mm，保十年期。
4、燈箱內(nèi)不安裝電器，但要配置牌號(hào)304不銹鋼管30*15，厚1.5的安裝檔，以增加強(qiáng)度。
5、站牌內(nèi)設(shè)置內(nèi)立柱兩根，采用￠60，厚4mm的鍍鋅管，通到基礎(chǔ)鋼板，鋼板長(zhǎng)700mm，寬300mm，厚10mm。內(nèi)立柱埋入站臺(tái)面以下150mm，并各用四件高100mm，厚10mm的鋼制三角板焊接加固。
6、站牌表面噴涂氟碳金屬漆，顏色待定，質(zhì)保期十二年。
7、站牌設(shè)1000mm，高160mm的基座，面磚與基礎(chǔ)參照站臺(tái)制作。
8、站牌燈箱內(nèi)置一塊站點(diǎn)牌，采用厚3mm乳白板，并制作站點(diǎn)及線路走向名稱。站牌箱具有防水槽以及硅橡膠制作的空心防塵條粘與門框內(nèi)四邊。燈箱門的開啟采用優(yōu)質(zhì)氣動(dòng)撐桿，并安裝燈箱專用不銹鋼扣鎖。
七、公交候車亭站臺(tái)基礎(chǔ)技術(shù)要求
1、按不同型號(hào)公交候車亭、站牌制作相應(yīng)的站臺(tái)基礎(chǔ)，具體參照基礎(chǔ)圖。可根據(jù)實(shí)際情況制作。
2、站臺(tái)制作混凝土標(biāo)號(hào)不低于C20，上層水泥不低于C25。站臺(tái)面至基礎(chǔ)底面不低于300mm，底部鋪100mm厚石躒，上鋪混凝土道渣，預(yù)埋基礎(chǔ)件、電線管。站臺(tái)外側(cè)用標(biāo)準(zhǔn)花崗巖側(cè)石防護(hù)，站臺(tái)面鋪設(shè)花崗巖面磚，或按原路面磚恢復(fù)。站臺(tái)基面平整、夯實(shí)，不因重力產(chǎn)生低陷。站臺(tái)面內(nèi)高外低，不能產(chǎn)生積水現(xiàn)象。站臺(tái)路面恢復(fù)質(zhì)量要求與連接的路面相同。
八、候車亭制造工藝通則
1、各種材料表面無(wú)明顯的擦痕、凹痕；長(zhǎng)度等級(jí)不大于1T14級(jí)，直線度平整度不大于0.3%；
2、不銹鋼平面焊接均采用氬弧焊，配與材料相應(yīng)的焊條；
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