液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直（或彎曲）的手動(dòng)液壓專(zhuān)用工具。本機(jī)具有操作簡(jiǎn)單，性能可靠、調(diào)直（或彎曲）鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，應(yīng)用起來(lái)尤為方便，并能達(dá)到鋼軌橫斷面全面彎曲，絕對(duì)不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形，是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。
型號(hào)            YZG-I       YZG-II  YW-Q I
適用鋼軌        38-50          60  24及以下
最大直軌力KN  549            735  294
額定直軌力KN  500            670  270
活塞行程mm    70             70   70
質(zhì)量kg         75             90   30
外形尺寸        990×555×183  990×555×193  730×450×165
液壓油均用N15-N32號(hào)機(jī)械油
液壓直軌器由鎖勾總成和機(jī)身架總成兩部分組成。油缸總成，間隙調(diào)整裝置均是機(jī)身架總成中的一部分。
1. 油缸總成由油缸、活塞、密封圈、頂塊、安全閥、回油閥及備用回油閥組成。
2. 安全閥出公司前已調(diào)整好，用戶(hù)不得隨意調(diào)動(dòng)。
3. 回油閥是通過(guò)回油閥螺桿頂緊，松開(kāi)鋼球來(lái)達(dá)到完成回油閥的閉塞與開(kāi)啟作用的。
4. 備用回油閥是在回油閥失靈后，應(yīng)及時(shí)使用，平時(shí)操作不可使用。
5. 間隙調(diào)整裝置由頂塊C，手柄及限位螺釘組成。
6. 鋼軌的調(diào)直（或彎曲）是根據(jù)杠桿原理來(lái)實(shí)現(xiàn)
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