德國哈威換向閥
換向閥(滑閥式)
SG，SP型滑閥式換向閥有兩種結(jié)構(gòu)形式，即SG型管接式帶或不帶溢流閥與SP型板接式，并有5種規(guī)格，它們均可用來控制不同的執(zhí)行元件（油馬達(dá)和油缸）的運(yùn)動方向。
此種結(jié)構(gòu)堅固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式，滿足各種應(yīng)用場合的要求（如船舶、行走機(jī)械等）。
換向閥(截止式)
各種操縱方式截止式換向閥（包括板接式）均為無泄漏、密封彈簧加載的鋼球式截止閥。操縱元件通過直角杠桿和推桿，使閥進(jìn)入各自的工作位置。二位二通和二位三通換向閥均是該閥的基型結(jié)構(gòu)。二只換向閥組合于一個閥塊內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)三位三通、三位四通功能的換向閥，用一塊中間連接板可組成二位四通換向閥。
該閥只要裝上底板，即可成為管接式閥，而且還可在底板上選裝其他機(jī)能的閥（如：限壓閥或旁通單向閥），來進(jìn)一步擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。許多只閥也可并聯(lián)組成閥塊（VB型）。
壓力閥
壓力閥在液壓系統(tǒng)中主要控制壓力。在此介紹的壓力閥是為如下作用而設(shè)計的：
限壓閥（安全閥或溢流閥）：該閥防止液壓系統(tǒng)超過最大允許壓力，或限制工作壓力。
定差式減壓閥：該閥在流量的進(jìn)口與出口之間產(chǎn)生一個平穩(wěn)的壓差。為使系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，直動式壓力閥一般安裝有阻尼，但對于特殊的工作條件可使用無阻尼結(jié)構(gòu)的閥。根據(jù)壓力容器規(guī)定，必須使用通過產(chǎn)品檢測的限壓閥（TUV—安全閥）來作為液壓系統(tǒng)中容器（蓄能器）的安全閥。
流量閥
SF，SD，SK和SU型調(diào)速閥可作為二通和三通調(diào)速閥交貨。它們可無級調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)流量，而SU型調(diào)速閥可用于丙檔恒定的流量的調(diào)節(jié)。流量系數(shù)不取決于液壓系統(tǒng)壓力和介質(zhì)粘度，并被穩(wěn)定地保持在其最小的偏差范圍內(nèi)。
通過集成其它機(jī)能的閥（如溢流閥，卸荷閥或用外部Z口控制）可滿足特殊要求。
也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調(diào)整閥。
多種操作方式使此種調(diào)速閥更具有廣泛的使用性。
截止閥
RK/RB，RC，RE和ER型單向閥屬于截止閥類。它們能使油路沿一個方向敞開流通、而在反方向關(guān)閉流通。
RK/RB型單向閥是一種彈簧加載，結(jié)構(gòu)堅固，對污垢不敏感的球式載止閥。
RC型單向閥是一種兩頭螺紋安裝，彈簧加載的盤片式快速響應(yīng)單向閥。RE型單向閥是一種無彈簧加載的結(jié)構(gòu)極其緊湊的盤片式單向閥它不僅可載止來自一個方向的油流，而具也可作為裝在泵吸油管內(nèi)的吸油閥使用。所有螺紋插裝式單向閥的安半孔均可用普通的麻花鉆（銳角118度）加工。
ER型螺紋插裝式單向閥為彈簧加載球式載止閥，主要用于載止閥板式疊加組合。